Toyota Corolla 2014 1.6L CVT GL-i
ໄຟລ໌ຍານພາຫະນະ:
ເວລາຂອງໃບອະນຸຍາດແມ່ນ 2015,
ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໄລຍະທາງແມ່ນ 63,000 ກິໂລແມັດ.
ການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນ 1.6L,
ລະບົບສາຍສົ່ງ: ອັດຕະໂນມັດ
ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ: ຢາງລົດ, ແກ້ວກັນແດດ, ແກ້ວກັນແດດ, ແກ້ວປະຕູດ້ານຊ້າຍ
ພາກສ່ວນໃນລົດ: ລັອກຄວບຄຸມສູນກາງ, ການໂຕ້ຕອບບ່ອນນັ່ງເດັກ, ກະແຈຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
ລະບົບໄຟໜ້າ: ໄຟໜ້າຊ້າຍ, ໄຟໜ້າຂວາ, ໄຟຫຼັງຊ້າຍ ແລະຂວາ, ໄຟຫຼັງຂວາ.
ໄຟຊີ້ບອກເຄື່ອງມື: ໄຟຊີ້ບອກລະບົບເບກ (ເບກມື), ໄຟຊີ້ບອກລະບົບນິລະໄພ, ແສງສະຫວ່າງຂອງລະບົບຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງຮ່າງກາຍ, ໄຟຊີ້ບອກສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄຟຊີ້ບອກກະເປົ໋າ, ໄຟສາຍລະຫວ່າງຖົງລົມນິລະໄພ.
ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຍານພາຫະນະ: ການສໍາເລັດຮູບສີພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຮັກສາໄດ້ດີໂດຍບໍ່ມີການອຸປະຕິເຫດໃຫຍ່.ພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນສະອາດແລະກະທັດຮັດ, ແລະບ່ອນນັ່ງແລະບ່ອນວາງແຂນຂອງປະຕູແມ່ນສວມໃສ່ເປັນປົກກະຕິ;ເຄື່ອງມືຄວບຄຸມສູນກາງສະແດງເປັນປົກກະຕິ;ຄຸນະພາບດີແລະລາຄາຕໍ່າ.ໄຟຊີ້ບອກຄວາມປອດໄພແລະແສງສະຫວ່າງ airbag ລາຍການຄວາມປອດໄພ passive ແມ່ນປົກກະຕິ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີສາງແລະບ່ອນຈອດລົດຂອງຕົນເອງ, ແລະມີແຫຼ່ງລົດມືສອງຫຼາຍພັນຄັນ.ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.ພວກເຮົາຍັງຊອກຫາຕົວແທນທີ່ມີປະສິດທິພາບຈາກຕ່າງປະເທດ.ຖ້າທ່ານເຕັມໃຈທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | ຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກ | ບັດຮູແລະເບກ | |||
ຜູ້ຂາຍ | ໂຕໂຍຕ້າ | ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 1.6 | EFI ຫຼາຍຈຸດ | ກ່ອນໜ້າ |
ລະດັບ | ແບບຟອມການກິນ | ສູດດົມຕາມທໍາມະຊາດ | ປະເພດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອ | ໄຟຟ້າ | |
ເຄື່ອງຈັກ | ຈໍານວນກະບອກ | 4 | ປະເພດ suspension ທາງຫນ້າ | Michelson ເປັນ suspension ເອກະລາດ | |
ກ່ອງເກຍ | CVT ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ຈໍາລອງແປດເກຍ) | ແຮງມ້າສູງສຸດ (Ps) | ໑໒໒ | ປະເພດ suspension ຫລັງ | torsion beam ເປັນ suspension ທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ |
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລົດ 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ 3 ຄັນ | ແຮງບິດສູງສຸດ (N*m) | 154 | ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງ(ມມ) | 4630*1775*1480 | ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ | ປະເພດເບກຫລັງ | ແຜ່ນ |
ຖານລໍ້ (MM) | 2700ມມ | ປ້າຍຊື່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ສະບັບເລກທີ 92 | ປະເພດເບກຂັບລົດ | ເບກມື |
ປະລິມານຊ່ອງບັນຈຸກະເປົາ(L) | 426-452 | ວິທີການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | EFI ຫຼາຍຈຸດ | ສະເພາະຢາງໜ້າ | 195/65 R15 |
ຄຸນນະພາບການຄວບຄຸມ (ກ) | 1295 | ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 195/65 R15 |